East Haven elabora lei para reprimir quadriciclos e motos ilegais

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Um desfile de motos sujas e quadriciclos cruzou East Haven durante um passeio organizado em grande escala no ano passado.

O tenente da polícia Manuel Cotto fala durante uma coletiva de imprensa em frente a um posto de gasolina Cumberland Farms em Bridgeport em 13 de maio de 2022. Uma lei recente de Bridgeport tornou ilegal a venda de gasolina para ATVs não registrados e motos off-road na cidade.

EAST HAVEN – Como a atividade ilegal de veículos automotores continua a ameaçar a segurança da comunidade e sobrecarregar a aplicação da lei local, disseram autoridades, a cidade está elaborando uma lei que espera deter essas operações.

As autoridades municipais estão trabalhando em uma lei que proibiria os postos de gasolina de vender combustível para veículos todo-o-terreno e motos sujas, seguindo os passos de outros municípios que adotaram decretos semelhantes para ajudar a remover esses veículos das vias públicas.

Um rascunho da portaria proposta será considerado pelo Conselho Municipal em sua reunião regular agendada para dezembro ou em algum momento no início do próximo ano, disse o capitão da polícia Joe Murgo. As autoridades removeram a portaria que logo seria proposta da agenda da reunião do conselho de 4 de outubro para esclarecer parte de sua linguagem.

Embora a polícia diga que espera que a lei desencoraje os pilotos de quadriciclos e motos sujas e torne as estradas mais seguras, alguns moradores expressaram preocupação de que isso possa ter consequências indesejadas.

Dirigir um ATV ou uma bicicleta suja em uma via pública é ilegal em East Haven e acarreta uma penalidade severa.

Murgo disse que o problema surgiu em East Haven em 2013, quando a atividade ilegal de motos e quadriciclos nas ruas da cidade começou a ocorrer em todo o país. Desde 2013, a polícia recebeu 741 chamadas de serviço relacionadas à operação ilegal de ATV nas estradas locais. Desde 2018, o número de chamadas para esses incidentes foi de 279.

Os pilotos costumam participar de eventos de grande escala, às vezes envolvendo mais de cem pessoas; eles geralmente se encontram em New Haven e cruzam as comunidades vizinhas, disse Murgo.

Os criminosos são notoriamente difíceis de pegar enquanto correm e manobram pelas ruas, evitando que a polícia os persiga e faça prisões.

"É intimidante para os motoristas", disse Murgo. “Eles não estão seguindo as regras da estrada, não param nos semáforos e, às vezes, entram em brigas físicas com os motoristas”.

A cidade reforçou suas leis nos últimos anos, mas não eliminou totalmente o comportamento imprudente, de acordo com Murgo.

“O comportamento continuou ano após ano, e poder parar nos postos de gasolina para abastecer é um dos aspectos que permitiu que esse comportamento continuasse”, disse Murgo.

Leis semelhantes que proíbem a venda de combustível para veículos motorizados ilegais existem em New Haven, Bridgeport e Hartford.

O Conselho de Alderes de New Haven aprovou seu decreto no ano passado, proibindo os postos de gasolina de vender combustível para quadriciclos ilegais e operadores de bicicletas sujas.

A polícia de New Haven não conseguiu reunir imediatamente estatísticas sobre a eficácia da lei. Mas eles disseram que a evidência anedótica parece mostrar que está ajudando.

"Não parou (atividade ilegal)", disse o porta-voz da polícia, oficial Scott Shumway. "Mas estamos vendo menos motos sujas nas estradas."

A polícia de New Haven emitiu apenas algumas multas para postos de gasolina desde a aprovação da lei, e essas empresas tendem a ser infratores em série, disse Shumway.

A polícia tenta ser tolerante com os infratores primários, advertindo-os antes de impor qualquer penalidade, acrescentou Shumway.

"Não estamos tentando sobrecarregar os frentistas dos postos de gasolina", disse ele. "Nós damos chances."

Os policiais entendem que "não é apenas uma moto suja parando no posto de gasolina, são 10 delas", continuou ele. "E quando eles chegam e dizem: 'Deixe-me pegar US $ 5 na bomba um' e você diz: 'Não', o que vai acontecer?"

A lei de Bridgeport, promulgada em maio, impõe multas de até US$ 250 para empresas que vendem combustível para quadriciclos ou motociclistas não registrados.