Tesla Model 3 'Go

Segurança, rigidez? Nunca ouvi falar deles.

arco-íris padrão

O Bugatti Veyron era uma máquina de destaque no lançamento, com seu poderoso motor X16 com quatro turbos e 1.000 cavalos de potência. Aquele imenso motor impulsionou-o de zero a 60 mph em apenas 2,5 segundos. Acontece que você pode igualar esse tempo simplesmente transformando seu Tesla Model 3 em uma armadilha mortal.

Conforme coberto por CarScoops, Chris Steinbacher do canal do YouTube B é para construir queria ver o quão rápido um Tesla Model 3 Performance poderia ser. Para conseguir essa façanha, Steinbacher decidiu tirar o máximo de peso possível do sedã elétrico. A simples realidade é que, em um determinado nível de potência, um veículo mais leve acelera mais rapidamente. Assim, evitando luxos tolos como assentos de passageiros, tapetes e teto, pode-se melhorar significativamente a aceleração de um carro.

Tirar um Tesla para tempos mais rápidos na pista de arrancada não é novidade, é claro. Já vimos isso antes. No entanto, onde o projeto de Steinbacher difere é que ele está disposto a ir mais longe do que a maioria. Começando com um Tesla com título de salvamento, ele começou removendo painéis como portas, porta-malas e frunk, junto com tudo o mais que poderia ser retirado com uma chave de soquete. Todo o vidro foi então removido para economizar mais peso.

Finalmente, na etapa mais irreversível de todas, ele quebrou as ferramentas elétricas e cortou grandes seções da carroceria do Model 3. É um trabalho perigoso, com Steinbacher tomando cuidado para evitar tanto as linhas de alta voltagem laranja brilhante quanto os airbags instalados ao redor do chassi.

O resultado é uma mera casca de um Model 3 que, no entanto, possui alguns números impressionantes. Antes dos "mods", o carro atingia 60 mph em 3,5 segundos quando testado por Steinbacher. Após o trabalho de hack, o carro despojado conseguiu o mesmo em apenas 2,46 segundos. Isso está no mesmo nível de um Bugatti Veyron e não muito longe de um Chiron.

O vídeo não entra em detalhes sobre quanto peso foi realmente removido do Modelo 3. Independentemente disso, com quase todo o interior junto com o teto e as portas, estimamos uma redução de pelo menos 30%.

Infelizmente, o Model 3 hackeado provavelmente não terá muito tempo de vida. Cortar o teto estraga a rigidez do chassi, algo particularmente preocupante em um carro com tanto torque. Dirigir é igualmente perigoso com o único ocupante totalmente desprotegido em caso de acidente - não que isso impeça Steinbacher de levá-lo para a estrada para rir. O vídeo inclui uma visita ao drive-thru local, como agora é obrigatório para esse tipo de coisa.

Projetos como este demonstram os benefícios da redução de peso em um sentido extremo. Obviamente, se você for longe demais, achará difícil dirigir na estrada e nas pistas de corrida mais respeitáveis. Lembre-se disso antes de usar a serra elétrica em seu próprio passeio.

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