PRIMEIRO VISUAL: KAWASAKI 2024

A Kawasaki divulgou imagens de suas motos de motocross, off-road e dual-sport para 2024. O Kawasaki KX450 e o KX450X têm mudanças dramáticas, sobre as quais você pode ler aqui. As bicicletas de trilha KX250, KX250X, KLX e esportes duplos têm alterações mínimas, sobre as quais você pode ler no comunicado de imprensa oficial da Kawasaki abaixo.

A linha de motocross e off-road Kawasaki KX™ retorna mais forte do que nunca em 2024 com seus pacotes vencedores de campeonatos. embreagem hidráulica que levaram a uma herança de campeonato que possui 18 títulos profissionais da AMA e 196 vitórias em corridas desde 2004. Juntando-se à KX250 está sua motocicleta cross-country KX™250X que foi ajustada propositalmente para competições off-road. Desenvolvido para dominar as pistas de corrida off-road tanto na floresta quanto no deserto, a linha KX cross-country oferece aos pilotos os componentes necessários para a competição off-road diretamente da Kawasaki, juntamente com o desempenho dominante do motor e do chassi encontrado no mini motocross da KX250.Kawasaki A linha composta pelas motocicletas KX™112, KX™85 e KX™65 retorna para 2024 e está arraigada com uma longa lista de conquistas que resultaram da construção de campeões desde o início. O supermini piloto KX112 preenche a lacuna para as motos de motocross de tamanho normal e possui um poderoso motor de 112 cc, o maior de sua classe. É acompanhado pelo KX85, que compartilha muito da mesma tecnologia encontrada no KX112. A KX65 retorna como a moto mais compacta da linha Kawasaki KX e o ponto de partida para aspirantes a campeões. para pilotos de todo o país. Sob o programa de corrida Team Green, foi implementado um sistema de apoio na pista que consiste em eventos locais, regionais e amadores de motocross e off-road em todo o país. Lá, técnicos e transportadores de corrida da Kawasaki podem ser encontrados fornecendo peças críticas e assistência técnica a todos os pilotos. Os esforços da Kawasaki, combinados com a contribuição de aspirantes a jovens estrelas, produziram produtos vencedores em toda a sua linha.

Ajustado para pilotos experientes em corridas, o 2024 KX250 é movido por um motor de quatro tempos de 249 cc com refrigeração líquida, projetado para obter um forte desempenho em toda a faixa de rotações e resultar em tempos de volta rápidos e excelente desempenho de tiro ao alvo. O KX250 continua a utilizar a atuação da válvula do seguidor de dedo - um trem de válvulas projetado pelos engenheiros do World Superbike da Kawasaki - para ajudar a atingir um alto limite de rotação que permite o uso de perfis de came mais agressivos e contribui para o desempenho de alta rotação. Um pistão de caixa em ponte de 14,1:1 apresenta um revestimento lubrificante de filme seco nas saias do pistão para reduzir o atrito e ajudar no processo de assentamento. Os injetores duplos complementam o motor potente e aumentam a potência do motor em altas rotações. O uso de uma embreagem hidráulica de mola de disco cônica proporciona uma sensação consistente durante o uso pesado. Uma estrutura de perímetro de alumínio fino foi projetada com manuseio leve e ágil e ergonomia fina em mente. A construção leve é ​​composta de peças forjadas, extrudadas e fundidas para rigidez otimizada. Os garfos dianteiros de mola helicoidal invertida KYB de 48 mm de grande diâmetro permitem o uso de pistões de amortecimento de 25 mm, proporcionando ação suave e amortecimento firme. Um revestimento Kashima nos tubos externos dos garfos ajuda a reduzir o atrito e evitar a abrasão por desgaste. Na parte traseira, uma unidade de choque KYB complementa o garfo dianteiro e apresenta ajuste de compressão dupla. Parando o poderoso motor KX250 está um rotor dianteiro da marca Braking® de 270 mm, que oferece forte força de frenagem e excelente controle. Um disco traseiro da marca Braking de 240 mm contribui para a capacidade de controle e oferece desempenho de parada otimizado. Os pneus Dunlop MX33 oferecem excelente tração e foram montados em tamanhos 80/100-21 dianteiros e 110/90-19 traseiros. A Kawasaki continua seu compromisso incomparável em fornecer aos pilotos conforto líder de classe graças ao seu sistema de montagem de guidão ajustável ERGO-FIT® e footpegs para atender a uma variedade de pilotos e estilos de pilotagem. Um guidão Renthal® Fatbar® de alumínio de 1-1/8" de espessura de fábrica vem como padrão e possui montagens ajustáveis ​​em quatro direções. configurações individuais para atender ciclistas de diferentes tamanhos. Os footpegs apresentam pontos de montagem de posição dupla, com uma posição mais baixa que reduz a configuração padrão em 5 mm adicionais. o paddock e reflete ainda mais seu desempenho altamente ajustado.A carroceria foi projetada para facilitar o movimento do piloto com superfícies longas e lisas que facilitam o deslizamento para frente e para trás.