As 10 melhores motocicletas elétricas que valem a pena jogar uma perna

Se você já é proprietário de uma motocicleta ou está prestes a se tornar um, não se esqueça de comprar uma motocicleta elétrica. Essas picaretas de duas rodas oferecem emoção e todas as comodidades.

Há muitos benefícios em pilotar uma motocicleta elétrica.Graças ao uso da moderna tecnologia de motores, as bicicletas elétricas desfrutam dos benefícios de potência instantânea, aceleração emocionante e desempenho de arrepiar os cabelos.

E como muitos motociclistas andam de bicicleta em busca de altas velocidades e emoção em duas rodas, as motocicletas elétricas atraem uma ampla gama de motociclistas, tanto os motociclistas atuais quanto os novos.

Embora as motocicletas elétricas não sejam exatamente o halo ambiental que gostaríamos de esperar, como ainda causam impacto, elas são definitivamente o futuro. Ar mais limpo e menos ruído são grandes vantagens e motos a gasolinanão são tão verdescomo você pode imaginar, mesmo quando comparado aos automóveis.

Mesmo omundo das corridas vê o valor elétrico. Apoiando o MotoGP desde 2019, o Campeonato Mundial de MotoE é uma classe de corrida que usa apenas motocicletas elétricas. Isso mostra o quão empolgantes as motocicletas elétricas podem ser.

O Isle of Man TT promove motocicletas elétricas há anos - e se o piloto mais bem-sucedido da corrida,John McGuiness, pode se divertir pilotando uma motocicleta elétrica, então provavelmente você também se divertirá.

No momento, a indústria tem dois tipos de motos elétricas para adultos: o estilo menor de pedal assistido e as e-motos mais pesadas, equipadas com aceleração poderosa e uma experiência de pilotagem mais convencional.

Neste artigo, enquanto olhamos para os melhores modelos de motocicletas elétricas, vamos nos concentrar neste último: os melhores modelos de motocicletas elétricas que se assemelham às motos clássicas que já conhecemos e amamos.

Se você não está informado sobre o estado da indústria (quem são os grandes nomes, quais modelos eles têm e qual é o preço normal de um deles), este artigo deve ajudá-lo a se atualizar. As motos elétricas vieram para ficar.

Vamos dar uma olhada séria nas melhores motocicletas elétricas lançadas até agora. Aqui estão alguns dos nossos favoritos que vale a pena considerar.

O Zero DSR/X possui alguns recursos cativantes para pilotos off-road iniciantes e intermediários. Por exemplo, seu utilitário de monitoramento de dados de alta tecnologia promove o controle do piloto medindo a dinâmica durante a frenagem e a aceleração.

A moto vem com o Linked Braking, que corrige a derrapagem dos pneus, e o Vehicle Hold, que evita a capotageminclinações mais íngremes . Também é reivindicada como a primeira moto a obter o Controle de Estabilidade de Motocicleta Offroad da Bosch. Tem uma postura ereta e grande folga para conforto off-road. O que não é adequado para iniciantes é o peso da bicicleta, chegando a 544 libras.

O software da Zero, Cypherill+, oferece navegação passo a passo e informações sobre a capacidade da bateria. Os fortes componentes off-road da moto incluem quase 7,5 polegadas de curso da suspensão Showa e alturas de assento de 31,7 polegadas a 34,1 polegadas. O DSR/X tem 166 libras-pés de torque e 100 cavalos de potência.

Estrada legal, você pergunta? Não exatamente, mas esta incrível e-moto não foi construída para as estradas. Este é o KTM Freeride E-XC— a primeira KTM elétrica a chegar aos EUA. E por não ser voltada para a estrada, a KTM conseguiu quebrar algumas regras com esta máquina bacana.

Ele não tem um alcance enorme ou uma velocidade máxima de cair o queixo, mas tem um tempo de carregamento rápido. Tire-o para 90 minutos de pedalada intensa, recarregue-o até a capacidade total em 110 minutos e saia novamente. Em essência, é uma ótima bicicleta elétrica que os ciclistas off-road e de terra podem desfrutar.

Alimentado por uma bateria leve de íon-lítio de 260V e 3,9kWh, o Freeride EX-C é uma pequena motocicleta capaz de produzir uma potência de 24,5 cavalos de potência e 31 libras-pés de torque e desfruta de velocidades decentes o suficiente para uma verdadeira surra off-road.

O E-XC não tem embreagem e vem com apenas uma marcha, o que pode ser um pouco estranho para os motociclistas tradicionais. Como alternativa, se sua condução off-road for parecida com a minha - envolvendo muita embreagem -, pode ser difícil de vender.