Novo Mini EV promete mais que dobrar a autonomia do carro atual

Leipzig se prepara para iniciar a produção de uma nova geração de Minis elétricos, e desta vez eles vão longe.

A próxima geração do Mini Cooper Electric está a caminho, já que a Mini planeja que toda a sua linha seja EV até o ano de 2030. Com o modelo atual firmemente na categoria EV de curto alcance, a montadora também buscará mudar as expectativas com o próxima iteração do hatchback elétrico a bateria, mantendo o apelo e o tamanho geral do modelo.

A montadora revelou que planeja oferecer o Mini Cooper Electric em dois níveis de potência: o Cooper E produzirá 181 cv, enquanto o Cooper SE terá 215 cv. O modelo júnior será alimentado por uma bateria de 40,7 kWh, enquanto o SE terá 54,2 kWh para brincar.

Mini indica que esses tamanhos de bateria darão às duas variantes alcances entre 186 e 249 milhas, aumentando muito o alcance máximo do modelo sem optar por uma bateria muito pesada. Isso deve preservar o manuseio de kart da marca registrada do Cooper com a bateria armazenada no chão para um baixo centro de gravidade, ao mesmo tempo em que o torna muito mais utilizável como o único meio de transporte. A montadora diz que o layout da bateria também comprará o espaço extra para bagagem do Cooper Electric de quatro lugares.

Claro, estes não são números preliminares da EPA, então pegue esses intervalos com uma porção generosa de sal por enquanto.

O novo modelo será construído ao lado do Mini Countryman, apresentado no mês passado, em Leipzig, na Alemanha, a partir de novembro deste ano. A dupla será acompanhada pela versão de produção do Cooper Aceman - apresentada por um conceito no verão passado - no final de 2024, com o Mini ganhando três novos modelos elétricos em um período muito curto de tempo.

Obviamente, a razão pela qual os modelos Mini serão produzidos em Leipzig é devido ao compartilhamento de uma plataforma com pequenos modelos BMW.

“A Mini foi capaz de aproveitar a experiência de desenvolvimento dentro do BMW Group para alcançar uma dinâmica de direção melhorada no novo Mini Cooper Electric”, observa a montadora.

Portanto, se você planeja olhar para o Mini EV atual, talvez seja melhor esperar um pouco para que a nova safra de EVs chegue aos Estados Unidos.

Será que a Mini conseguirá converter todos os seus atuais proprietários em energia EV até o final da década?ou haverá demanda por modelos movidos a gás por algum tempo?Deixe-nos saber o que você pensa.

Jay Ramey cresceu em torno de carros europeus muito estranhos e, em vez de procurar algo confiável e confortável para seu uso pessoal, ele foi atraído para o lado mais aventureiro do espectro da confiabilidade. Apesar de ter sido seguido por carros franceses na última década, ele conseguiu de alguma forma evitar a propriedade da Citroën, julgando-os muito comuns, e atualmente está olhando para carros da antiga Tchecoslováquia. Jay está na Autoweek desde 2013.

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