Passeio aqui! / Bicicletas de aventura no Barber Museum

Foto: Justin Hughes

Se você estiver viajando pelo sudeste dos EUA, vale a pena fazer uma visita ao Barber Vintage Motorsports Museum em Birmingham, Alabama. Eles têm mais de 900 motocicletas em exibição, com mais de 1.600 em seu acervo. Quando encontrei duas de minhas motos anteriores, uma Kawasaki KLR650 e uma Honda Pacific Coast 800, em exibição cinco minutos depois de entrar, sabia que esse era o meu tipo de lugar. Qualquer que seja o tipo de bicicleta em que você esteja interessado, o Museu do Barbeiro a possui. Encontrei várias motos sobre as quais escrevi artigos no passado, desde scooters Cushman vintage até a maluca V12 Kawasaki personalizada de Allen Millyard. Existem também várias bicicletas e exposições de interesse para os pilotos de aventura em particular. Aqui estão três deles.

Foto: Justin Hughes

A Rodovia Pan-Americana é o melhor passeio de aventura. Ele se estende por cerca de 19.000 milhas do Alasca à Argentina, com uma seção de 80 milhas faltando entre o Panamá e a Colômbia, conhecida como Darien Gap. Esta área contém terreno acidentado e bandidos, tornando a travessia do desfiladeiro difícil e perigosa. Ed Culberson estava determinado a fazer isso de qualquer maneira.

Um oficial aposentado do Exército dos EUA, Culberson não era estranho a condições difíceis. Ele também era um motociclista altamente experiente e atuou como instrutor-chefe da Motorcycle Safety Foundation. Se alguém ia atravessar Darien Gap de motocicleta pela primeira vez, Culberson era um candidato extremamente provável. Ele passou por inúmeras provações e tribulações, mas finalmente conseguiu, tornando-se o primeiro motociclista a cruzar o Darien Gap. Ele documentou sua aventura no livro Obsessions Die Hard.

Infelizmente, Culberson faleceu em 1995 da doença de Lou Gehrig, um ano antes de seu livro ser publicado. Sua motocicleta, Amigo, ainda vive e está em exibição no Barber Museum para todos verem. Ele ainda tem todas as modificações de Culberson após uma primeira tentativa fracassada, incluindo um tanque de gasolina de nove galões, uma embreagem mais forte e um assento diferente. Amigo viajou mais de 200.000 milhas, 14.700 das quais foram a aventura da Rodovia Pan-Americana de Culberson.

Foto: Justin Hughes

Depois de uma carreira de investimento extremamente bem-sucedida, Jim Rogers se aposentou aos 37 anos. Ele decidiu seguir sua paixão pelo motociclismo para viajar pelo mundo, não apenas para conhecer novos lugares exóticos, mas também para aprender sobre seus mercados de investimento. Tabitha Estabrook, em um BMW R80 1989, juntou-se a Rogers em seu BMW R100 RT 1988. Eles viajaram mais de 65.000 milhas juntos em seis continentes, sem incluir viagens marítimas, aéreas e ferroviárias. Eles também estabeleceram dois recordes mundiais do Guinness ao longo de sua jornada.

Ao final da viagem, que durou 22 meses e passou por 52 países, Rogers escreveu sobre a jornada no livro Investment Biker: Around the World with Jim Rogers. Abrange não apenas a jornada em si, mas também os investimentos e oportunidades que Rogers encontrou ao longo do caminho. O Museu do Barbeiro pegou suas bicicletas imediatamente após a jornada e elas estão expostas exatamente como eram antes. O pedestal mostra inúmeras fotos e detalhes sobre sua aventura.

Foto: Justin Hughes

Nem toda aventura precisa ser uma ousada volta ao mundo. Paul Pelland, também conhecido como "Longhaulpaul", está em uma missão para aumentar a conscientização e os fundos para a Esclerose Múltipla. Já um talentoso piloto de longa distância, ele anunciou seu diagnóstico de esclerose múltipla em 2012. "Uma vez me disseram que a cura para esclerose múltipla estava a um milhão de milhas de distância", diz seu site, "então pensei em ir buscá-lo e trazê-lo de volta ." Seu objetivo é pedalar um milhão de milhas pela causa.

Esta Yamaha Super Tenere 2012, chamada "Cure Chaser", é a primeira moto que ele usou. Ele registrou mais de 172.000 milhas cruzando os EUA e o Canadá, fazendo aparições em mais de 200 eventos, compartilhando sua história e arrecadando fundos. Somente nesta bicicleta, ele arrecadou mais de $ 100.000 para a National MS Society. Em uma façanha de viagem no tempo que apenas a TARDIS de Doctor Who poderia igualar, Pelland também estabeleceu um recorde mundial nesta bicicleta por mais horas pedaladas em um único dia nesta bicicleta. Em 6 de novembro de 2016, Pelland percorreu 2.000 milhas a oeste, levando-o por quatro fusos horários. Além disso, este foi o dia em que o horário de verão terminou, acrescentando mais uma hora ao dia, possibilitando que ele pedalasse 28 horas em um único dia.