Honda SCL500 2023 anunciada para a América do Norte

A Honda anunciou oficialmente o scrambler CL500 para os mercados norte-americanos, embora seja comercializado aqui como o SCL500. O Honda SCL500 2023 chegará aos showrooms em junho com uma escolha de Candy Orange ou Mattel Laurel Green Metallic e um preço de $ 6.799.

A Honda não explicou por que o nome foi alterado (o código do modelo permanece "CL500A"), embora suspeitemos que seja um problema de marca registrada nos EUA. Anunciado para mercados internacionais na EICMA, o (S)CL500 é construído na plataforma Honda Rebel 500 , trocando o estilo cruiser por um visual retrô scrambler em uma homenagem aos modelos CL72 e CL77 da década de 1960.

O chassi usa a mesma estrutura de aço tubular da Rebel 500, mas com uma subestrutura diferente para suportar um assento mais alto e plano. Comparado com o selim único do Rebel e sua altura de 27,2 polegadas, o assento do SCL500 acomoda dois, com o piloto sentado a 31,1 polegadas do chão.

O garfo com fole de 41 mm oferece 5,3 polegadas de curso, com as escoras ajustadas a 230 mm (9,1 polegadas) de distância para melhorar a rigidez. Na parte traseira, amortecedores duplos com tubos amortecedores de gás nitrogênio fornecem 5,7 polegadas de curso. A Dunlop fornece os pneus, com 110/80-19 na frente e 150/70-17 atrás. O sistema de freios é composto por pinça simples com disco de 310 mm na roda dianteira e pinça simples com disco de 240 mm na traseira. ABS vem de fábrica.

O motor é o mesmo Parallel-Twin de oito válvulas e 471 cc com refrigeração líquida que alimenta o restante da linha 500 da Honda. Uma embreagem assistida/deslizante reduz o esforço na troca de marchas por meio da transmissão de seis marchas. Adequando-se ao motivo scrambler, o SCL500 é equipado com um único silenciador alto posicionado logo à direita da cauda.

Outras características incluem um farol de LED redondo, componentes escurecidos, um tanque de combustível de 3,2 galões e almofadas de tanque de borracha. A Honda também oferecerá uma gama de acessórios, disponíveis à la carte ou em pacotes de estilo Rally e Tour. Isso inclui protetores de mão, carenagem de farol, punhos aquecidos e um para-lama dianteiro estilo moto.

ESPECIFICAÇÕES Honda SCL500 2023

Tipo de motor

471 cc, refrigerado a líquido, 21º, gêmeo paralelo, quatro tempos

Trem de válvula

DOHC; 4 válvulas por cilindro

Diâmetro x curso

67,0 mm x 66,8 mm

Taxa de compressão

10,7:1

Indução

PGM-FI; Corpos de borboleta de 34 mm

Ignição

Totalmente transistorizado

Iniciante

Elétrico

Transmissão

Manual de 6 velocidades

Embreagem

Múltipla placa molhada

Unidade final

Corrente; 15T/41T

Suspensão dianteira

Forquilha telescópica de 41 mm; viagem de 5,3 pol.

Suspensão traseira

Choques gêmeos; viagem de 5,7 pol.

freio dianteiro

Pinça hidráulica simples c/ disco de 310mm; abdômen

freio traseiro

Pinça hidráulica simples c/ disco de 240mm; abdômen

Pneu dianteiro

110/80-19

Pneu traseiro

150/70-17

Rake (ângulo de caster)

27º

Trilha

108 mm (4,3 pol.)

Comprimento

85,7 pol.

Largura

32,7 pol.

Altura

44,6 pol.

Altura do assento

31,1 pol.

Distância ao solo

6,1 pol.

distância entre eixos

58,4 pol.

Capacidade de combustível

2,4 gal.

Peso do meio-fio

419 libras. (reivindicado)

cores

Laranja Doce; Matte Verde Laurel Metálico

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Vou pegar um SCL300 e cerca de 60 libras. menos peso.

Honda dá um tapa em um tubo alto em um Rebel 500, faz algumas pequenas mudanças de estilo e o chama de scrambler. Quase nenhum esforço e ou orgulho. Isso é o que acontece quando os contadores de feijão estão no controle.

A Honda realmente não é a mesma empresa desde que o velho morreu